沪上出租汽车行业引人关注的“强生出租”与“巴士出租”并购重组项目，前天正式通过了中国证监会的审核，这也意味着车辆总数逾13000辆的世界上最大出租车公司将在沪诞生。
目前上海的出租车市场共拥有140余家经营企业，车辆规模近5万辆，除了大众、强生、巴士、锦江和海博五大骨干企业外，其余公司的车辆数均在1000辆以下，一些企业甚至仅十余辆。近年来出租车服务供应和市场环境的不断变化，社会公众对出租车服务的要求也随之提高，通过规模经营和提升科技应用水平，可以有效发挥出租车在一体化城市客运交通体系中灵活、舒适、便捷的个性化优势，有利于与轨道交通、公共汽电车统筹协调发展，为市民出行提供更大的便利和更好的服务。
作为两家骨干企业，“强生出租”原先的车辆数为7000多辆、“巴士出租”车辆数为5000余辆。此次并购重组后，“新强生”出租车公司的出租车将突破13000辆、租赁车也达5000辆，客运业务与地面和水上旅游、车辆维修、车辆广告、驾驶培训、出租车专用设施研发和制造等相关产业结合，将形成配套更为完善、服务功能更为多样化的城市客运交通企业。
另据记者了解，并购重组后“新强生”的企业名称仍将继续沿用“强生”品牌；统一车辆标识、统一叫车电话等一系列相关方案，眼下正在抓紧研议中。
转自：新民晚报
