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直动式溢流阀 先导式溢流阀
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顺序阀、抗衡阀、卸载阀 背压阀
 
顺序阀、抗衡阀、卸载阀(Sequence、Counter Balnce、Unloading Valves)
BST,BSG,SBSG
 
选购指南 　HOW TO ORDER
H
C
G
-03
B
4
系列编号
SERIES NUMBER
 附单向阀
C：ADDED TO DESIGNATE
INTEGRAL CHECK		 接续型式
TYPE OF CONNECTION
G:SUB-PLATE TYPE
T:THREADED TYPE
 通径
VALVE SIZE
03
06
10 		压力高速范围
PRESSURE ADJ.
RANGE(kgf/cm2)
A:18-35
B:35-70
C:70-140

控制型式
TYPE OF VALVE
(AS TABLE)
(参照下表)

 
性能表 　SPECIFICATION
型号
MODEL

最高使用压力
MAX.OPERATING
PRESSURE (kgf/cm2)

压力调整范围
PRESSURE ADJ.RANGE
(kgf/cm2)

额定流量
RATED FLOW
(ℓ/min)

重量/WEIGHT(KG)
板式
SUB-PLATE TYPE
管式
THREAD TYPE

板式
G TYPE

管式
T TYPE

    HG-03

    HT-03

250

A:18-35
B:35-70
C:70-140
H:70-210
50

4.0

3.7

    HCG-03

   HCT-03

4.8

4.1
    HG-06

   HT-06

125

6.1

6.2

    HCG-06

    HCT-06

7.4
7.8

    HG-10

    HT-10

250

11.0
12.0

    HCG-10

   HCT-10

13.8

13.8
阀的形式 　TYPE OF VALVES

H

Type

/

H

型

 

 无单向阀 1型:低压用溢流阀 2型:顺序阀 3型:顺序阀 4型:卸载阀
WITHOUT CHECK 1.LOW PRESSURE RELIEF 2.SEQUENCE VALVE 3.SEQUENCE VALVE 4.UNLOADING RELIEF

导压、洩油型式

 内部导压、内部洩油 内部导压、外部洩油 外部导压、外部洩油 外部导压、内部洩油
THE TYPE OF PILOT 、DRAIN INTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN INTERNAL PILOT EXTERNAL DRAIN EXTERNAL PILOT EXTERNAL DRAIN EXTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN

作动图及油压记号

GRAPHIC & SYMBOL
使用说明
ILLUSTRATION

利用内部引导压力超过设定的弹簧压以上时，平衡活塞轴上升，打开一次压与二次压的通路，二次压连接油槽，成为直接型放洩阀，唯此阀于油压回路中极少装置。

次序动作是依油压回路有二个以上分岐回路，此阀依回路之压力内部引导，使回路顺序动作，但如欲使二次压逆向自由流返一次压应使用附单向顺序阀。

用外部引导，其动作原理与作用与顺序相同。

此阀为四种型式中应用最广，大流量低压泵与小流量高压泵联合吐出量使油压缸快速，当油压缸到达压力增高时高压泵引导至卸载阀的压力使平衡活塞轴上升，低压泵吐出之流量卸返油槽，使油压泵无负荷。
HC

Type

/

HC

型 		附单向阀

1型：平衡阀

2型：附单向阀、顺序阀
3型：附单向阀、顺序阀
4型：平衡阀
WITH CHECK

1.COUNTER BALANCE VALVE

2.SEQUENCE & CHECK VALVE

3.SEQUENCE VALVE

4.COUNTER BALANCE VVALVE

导压、洩油型式
内部导压、内部洩油
内部导压、外部洩油
外部导压、外部洩油
外部导压、内部洩油
THE TYPE OF PILOT DRAIN

INTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN

INTERNAL PILOT EXTERNAL DRAIN

EXTERNAL PILOT EXTERNAL DRAIN

EXTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN
作动图及油压记号
GRAPHIC & SYMBOL


使用说明
ILLUSTRATION 		抗衡阀亦称背压保持阀，作用于立型油压缸荷重大时，会自动下降或下降速度超过控制的速度，此阀可对油压缸施加背压使荷重平衡下降，上升时可利用内附逆止阀，压油逆向流通。 一个以上分岐回路时，此阀可依内部引导之压力使二个以上之油压缸，依次操作，内附单向阀，压油可单向流通，因此阀体内部引导故A缸动作尚未达工作物时B缸也能动作。 此阀作用与2型相同，内附单向阀压油亦可逆向流通，当A缸完成前进碰到工作物后外部才引导B缸始动作。 此阀作用与1型相同内附单向阀，压油亦可逆向流通，唯外部引导，当油压缸快速或荷重不一定时，较不平衡，故不常使用。

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